汽車發(fā)動機抖動可能由多種原因造成。

一是空氣濾清器臟，影響進氣，要及時清潔或更換。火花塞壽命到期會導(dǎo)致點火不良，需按時更換。怠速低也能引起抖動，可檢查相關(guān)部件進行調(diào)整。

水溫不正常，比如水溫過高或過低，要檢查冷卻系統(tǒng)。噴油嘴堵塞，影響燃油噴射，需清理或更換。積碳、油垢堵塞會影響發(fā)動機性能，建議定期清理。

缸壓低會使燃燒不充分，可能需要維修發(fā)動機。燃油系統(tǒng)故障或添加不適配的燃油標號，導(dǎo)致動力下降，要使用廠家指定燃油標號，并定期保養(yǎng)。

發(fā)動機缺缸，一個或以上氣缸未正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，伴有突突聲，這多半和點火線圈故障有關(guān)。

機腳膠老化或松脫，無法有效減震和固定發(fā)動機，抖動會異常厲害，需重新更換。積碳問題不容忽視，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位積碳，會影響點火能量、進氣效率和混合氣配比，造成動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動，可到 4S 店清洗發(fā)動機。

燃油系統(tǒng)故障，比如添加錯誤燃油標號或相關(guān)管路堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀或不均，引起發(fā)動機抖動，要使用正確燃油并做好保養(yǎng)。

發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會導(dǎo)致怠速抖動。運轉(zhuǎn)中機油沒及時跟上，發(fā)動機機械運轉(zhuǎn)條件差，也會造成抖動。

車輛電腦板本身有問題，同樣會引起怠速抖動。節(jié)氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進氣量減少，混合氣變濃，燃燒不充分，導(dǎo)致抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，進氣量異常，混合氣變稀或燃燒惡化，造成發(fā)動機動力下降和抖動?？諝饬髁坑嫽蜻M氣壓力傳感器故障，進氣量測量不準，噴油失準，導(dǎo)致抖動。

怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃比，發(fā)動機動力性能下降，產(chǎn)生抖動。

高速抖動可能是輪圈平衡鉛塊丟失、輪轂變形或轉(zhuǎn)向拉桿等細微變形，可通過調(diào)整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

早晨怠速抖動且熱車有改善，可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，清洗節(jié)氣門，若有改善則無需清洗其他兩項。

車在原地感覺方向盤震、玻璃顫抖、擋把震手、后座座椅抖等，可能是發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，比如火花塞點火不好、缸線損壞等，排氣管會有“突突”聲。

發(fā)動機積碳多，如節(jié)氣門臟等，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴重，積碳拆卸清洗更徹底。

發(fā)動機機械故障，如機腳墊橡膠開裂等，有時會有故障碼。

發(fā)動機電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環(huán)閥等開啟關(guān)閉時間不對，會導(dǎo)致怠速忽高忽低甚至熄火。

燃油品質(zhì)差，燃燒不好，加速動力輸出差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖要看輪胎動平衡與底盤有無間隙。輪胎鼓包、輪轂變形會導(dǎo)致行駛中車身偏斜或抖動。

發(fā)動機積碳多，冷啟動時汽油被積碳吸收，導(dǎo)致怠速發(fā)抖和冷車啟動困難。

機腳膠老化變硬失去作用，造成汽車抖動。

進氣壓力傳感器、空氣流量計故障，進氣量測量不準，導(dǎo)致混合氣濃度不確定，引發(fā)汽車抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，會使混合氣變稀或燃燒不完全，造成發(fā)動機抖動。

底盤件松曠，比如半軸等部件松動，汽車高速行駛時抖動更明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）