474 發(fā)動機(jī)怠速抖動是個常見問題，原因和解決辦法有這些。

火花塞老化或點火線圈損壞，會導(dǎo)致抖動。可去修理廠拆火花塞檢查間隙量，大或磨損重就換。用電腦讀故障碼能查點火線圈，對應(yīng)氣缸失火一般是它的問題。

發(fā)動機(jī)積碳多也會造成抖動，要做積碳清洗，特別是節(jié)氣門進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳，在活塞和氣門底座位置，然后重新匹配節(jié)氣門。

油路故障也能引發(fā)，得檢測汽油泵供油壓力，不穩(wěn)定就換新油泵。檢查是否缺缸，一個缸工作不好就量缸壓。缸壓一樣可能是進(jìn)氣漏氣，用電腦看故障報全部失火通常是進(jìn)氣問題，讀取進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)，正常 34kpa 左右。

點火不正常故障燈會閃，進(jìn)氣不漏氣就查火花塞和點火線圈點火是否正常，還有發(fā)動機(jī)電腦搭鐵。如果汽車點火系統(tǒng)故障，造成工作不良、火花塞跳火不好，就檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作狀況，有積炭就清理或換火花塞。

燃油品質(zhì)差會損害發(fā)動機(jī)性能導(dǎo)致怠速抖動，要及時清理節(jié)氣門，加油注意油品質(zhì)量，去正規(guī)加油站。

發(fā)動機(jī)積炭多，冷啟動混合氣稀啟動難，著車后積炭吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭并清洗。

油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤工作不良會引發(fā)車身抖動，要檢查油壓，必要時換部件。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門或噴油嘴積碳多是造成怠速抖動常見原因。火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV 閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣都會導(dǎo)致。

怠速車身還抖動，就去 4S 店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤工作不良會導(dǎo)致車身抖動。

474 發(fā)動機(jī)抖動放炮可能是噴油嘴有問題，炭罐電磁閥損壞、汽油格堵塞。怠速抖動加速無力，可能是缺缸，要檢查噴油點火缸壓和正時情況；可能是漏氣，檢查進(jìn)氣管和真空管有無漏氣；可能是節(jié)氣門和怠速電機(jī)積碳多，清洗節(jié)氣門和電機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）