加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，像各個(gè)氣缸壓力不均勻，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)；進(jìn)氣系統(tǒng)出問題，比如進(jìn)氣管內(nèi)部污物多。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有故障，像冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度信號(hào)不對(duì)，或者線路有毛病。

點(diǎn)火系統(tǒng)有差錯(cuò)，像火花塞積碳多、間隙不對(duì)，高壓線和分電器蓋漏電，分電器工作不正常，還有正時(shí)不對(duì)、點(diǎn)火線圈損壞。

供油系統(tǒng)故障，像噴油器因?yàn)閲娪妥靸?nèi)部膠質(zhì)積碳多，造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞，還有節(jié)氣門積碳多、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢。

內(nèi)球籠損壞，由于內(nèi)保持架內(nèi)壁和滾針軸承外蒙皮接觸的位置點(diǎn)蝕。

零件有故障，像排熱扇、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊、空調(diào)壓縮機(jī)松動(dòng)，空調(diào)開啟信號(hào)電壓弱，汽車?yán)匣筌嚰芩蓜?dòng)。

燃油壓力低會(huì)供油不足，動(dòng)力也不夠。燃油系統(tǒng)部件異?；蚬收希窆?jié)氣門積碳多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞。

點(diǎn)火不好會(huì)燃燒不良，比如火花塞臟了或者點(diǎn)火線圈故障。

空氣供應(yīng)有問題，像空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道漏氣，會(huì)導(dǎo)致空氣供應(yīng)不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身振動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損、平衡有問題或引擎支撐系統(tǒng)故障。

油路堵塞供油就不暢。

電路有問題，點(diǎn)火不正常可能是正時(shí)問題，得檢查火花塞是否老化、間隙是否一樣和有無變化。

機(jī)械方面，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，有無異常聲音，氣門的聲音，還要看皮帶工作狀態(tài)，是否松動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或高壓線斷火。

內(nèi)部積炭太多，冷啟動(dòng)時(shí)，噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，混合氣過稀，啟動(dòng)困難還會(huì)抖動(dòng)。

汽油品質(zhì)差，劣質(zhì)汽油會(huì)讓噴油嘴霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分。

分電器工作不正常。

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳，進(jìn)氣系統(tǒng)故障，火花塞故障也會(huì)這樣。

解決辦法就是趕緊檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，看看運(yùn)行狀態(tài)，有無異常聲音，氣門聲音，還有皮帶是否松動(dòng)。及時(shí)檢修進(jìn)氣系統(tǒng)，調(diào)整皮帶與氣門。檢查冷卻液、進(jìn)氣溫度與線路，有故障就修。檢修或更換火花塞、高壓線、分電器，調(diào)整正時(shí)，更換點(diǎn)火線圈。及時(shí)清理噴油嘴、節(jié)氣門、汽油濾清器、汽油泵，維修損壞零件。檢查油路與油泵并清理。檢查左右半軸是否彎曲，拆解查看左右內(nèi)籠內(nèi)壁有無磨損和麻點(diǎn)，有故障就檢修?？纯此蓜?dòng)部位，重新安裝或連接。清洗噴油器，檢查油壓，更換火花塞。清洗節(jié)氣門和噴油嘴，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，更換火花塞，加高質(zhì)量燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）