汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

一是機(jī)腳膠老化或松脫，它能減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，老化或松動(dòng)就會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸未正常工作，車子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖。

三是積碳問(wèn)題，比如節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過(guò)多，或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，混合氣變濃，燃燒不充分，導(dǎo)致抖動(dòng)；噴油嘴堵塞，每個(gè)缸工作不一致，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖。

四是燃油系統(tǒng)故障，像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收有偏差，或者燃油供給不足等。

五是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓混合氣濃度不正常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量無(wú)法精確測(cè)量，噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，也會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

六是冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，潤(rùn)滑和燃燒條件不佳，容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

還有水溫不正常，會(huì)影響點(diǎn)火時(shí)間、油氣混合比等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

怠速低，超出電腦控制范圍，也會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖。

另外，空氣濾清器變臟會(huì)進(jìn)氣不足致怠速低而抖動(dòng)，火花塞壽命變短影響點(diǎn)火效率也會(huì)抖動(dòng)。

要解決這些問(wèn)題，機(jī)腳膠有問(wèn)題就更換；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸要檢修；積碳多就清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道等；燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)故障要檢查相關(guān)部件并維修或更換；冷啟動(dòng)抖動(dòng)一般熱車后會(huì)改善；水溫不正常要檢查冷卻系統(tǒng)；怠速低要調(diào)整；空氣濾清器和火花塞有問(wèn)題就及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）