發(fā)動(dòng)機(jī)怠速期間不規(guī)律抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е拢鄳?yīng)的解決辦法也有所不同。

氣門間隙過小或過大都會(huì)引發(fā)問題。間隙過小會(huì)使氣門提前打開或關(guān)閉不嚴(yán)，影響氣缸氣壓和燃油混合氣燃燒，造成怠速抖動(dòng)，還可能引起汽車啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等。間隙過大則影響進(jìn)氣，導(dǎo)致油耗增加、功率下降等。車輛維修時(shí)要檢查閥室狀況，包括螺絲是否松動(dòng)、部件是否潤滑、閥座圈是否松動(dòng)、氣門間隙是否正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏會(huì)使不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中混合氣濃度異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)、怠速無力。要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣歧管和各種閥門是否泄漏。

燃油系統(tǒng)堵塞或故障，比如油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，會(huì)使車輛怠速時(shí)燃油量不足，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱，怠速抖動(dòng)。應(yīng)檢查并清理相關(guān)部件。

怠速控制閥故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量分配不均，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率忽高忽低，車輛抖動(dòng)。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速多由其控制，出現(xiàn)故障需維修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)降低汽車點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)、加速無力。需清洗相關(guān)部位。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良、火花塞點(diǎn)火不良，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，應(yīng)檢查并更換部件。

油壓不穩(wěn)定時(shí)，即便清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等，仍可能車身怠速抖動(dòng)，要去 4S 店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的輕微晃動(dòng)振動(dòng)，會(huì)造成怠速時(shí)的抖動(dòng)，需檢查更換。

混合氣過濃或過稀、點(diǎn)火燃燒不完全、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、點(diǎn)火高壓低、高壓線漏電、燃油系統(tǒng)油壓過低、噴油嘴噴油不良、各缸噴油嘴噴油量不平衡、傳感器信號(hào)不正確、廢氣排放控制系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分和真空漏氣等都會(huì)造成怠速不穩(wěn)和喘振。

底盤故障，如離合器打滑、制動(dòng)器拖滯可能造成汽車抖動(dòng)。要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣、空氣濾清器是否堵塞、燃油壓力是否偏低，還要拆檢噴油嘴、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、檢查是否有個(gè)別缸不工作、檢查電子控制系統(tǒng)。

節(jié)氣門積碳過多，行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開度，會(huì)導(dǎo)致怠速忽高忽低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可觀察儀表盤判斷，需拆下清理。

氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、機(jī)油流動(dòng)性差潤滑不到位，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和噪音大，屬正?，F(xiàn)象，水溫上升會(huì)改善。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、破損，無法緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要檢查更換。

進(jìn)氣管破損會(huì)導(dǎo)致異響、混合氣比例失調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，可去 4S 店檢查，非人為原因可免費(fèi)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）