柴油車發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。

一是節(jié)氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，這會讓怠速通道截面積變小，進入氣缸的空氣量不正常，混合氣不是過濃就是過稀，導致氣缸燃燒不充分，影響動力。

二是進氣管路或 EGR 閥泄漏，若泄漏，進入氣缸的空氣量就會異常，混合氣變稀或廢氣殘留過多，燃燒情況變差，發(fā)動機動力下降。

三是空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，造成進氣量測量不準，混合氣濃度不確定，進而影響燃燒效果。

四是怠速控制系統(tǒng)故障，這系統(tǒng)主要控制怠速時進氣量和噴油量以達到合適空燃比，出問題就無法精確控制，導致發(fā)動機動力性能受影響。

五是閥門密封不嚴，引起氣缸內(nèi)壓力失衡，造成抖動。

六是潤滑系統(tǒng)故障，零件缺少良好潤滑會磨損加劇，運轉(zhuǎn)不暢導致抖動。

七是噴油器堵塞，燃油霧化不好，燃燒不充分，引擎工作失常。

八是積碳嚴重，阻礙燃油正常燃燒，發(fā)動機性能下降。

九是供油不暢，油路有問題也會讓發(fā)動機抖動。

十是噴油泵在怠速時供油不均勻，各缸工作不協(xié)調(diào)產(chǎn)生抖動。

十一是氣門間隙設置不當。

十二是空氣濾清器堵塞。

當柴油車發(fā)動機出現(xiàn)抖動問題，先自行檢查發(fā)動機部件有無松動或磨損，嚴重的話去專業(yè)修理廠找?guī)煾祹兔鉀Q。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）