發(fā)動機輕微抖動可能由以下原因造成：

一是混合氣燃燒不良，這會影響發(fā)動機的動力輸出，導致抖動。

二是燃油供油壓力異常，供油不穩(wěn)會讓發(fā)動機工作不正常。

三是火花塞極點間隙磨損，影響點火效果，造成燃燒不充分。

四是點火線圈故障，可能無法正常點火。

五是發(fā)動機支架或變速箱支架橡膠件老化，減弱緩沖作用，從而引起抖動。

六是節(jié)氣門堵塞，進氣不暢。

七是輪胎鼓包、輪轂變形，行駛中車身會偏斜或抖動。

八是發(fā)動機積碳多，比如節(jié)氣門臟、火花塞積碳等，會導致冷啟動困難、怠速發(fā)抖。

九是機腳膠老化，失去緩沖震動的能力。

十是進氣壓力傳感器、空氣流量計故障，造成進氣量測量不準，噴油失準。

十一是進氣管路或 EGR 閥泄漏，影響混合氣濃度和氣缸動力。

十二是底盤件松曠，高速行駛時抖動更明顯。

十三是電路有漏電或搭鐵不良的情況。

十四是發(fā)動機內部燃燒時缸內混合氣體濃度不對。

如果遇到發(fā)動機輕微抖動，可采取以下解決辦法：

檢查混合氣燃燒情況，如有問題需維修相關部件；

檢測燃油供油壓力，確保正常；

查看火花塞極點間隙，磨損嚴重及時更換；

排查點火線圈是否故障；

檢查發(fā)動機和變速箱支架橡膠件，老化就更換；

清洗節(jié)氣門；

檢查輪胎和輪轂，有問題及時修復或更換；

清理發(fā)動機積碳；

更換老化的機腳膠；

檢修進氣壓力傳感器和空氣流量計；

修復進氣管路或 EGR 閥的泄漏問題；

緊固底盤件；

排查電路問題；

調整發(fā)動機內部燃燒的混合氣體濃度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）