空調(diào)泵就是壓縮機(jī)。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，空調(diào)泵和壓縮機(jī)指的是同一個(gè)部件。壓縮機(jī)，也叫空調(diào)泵，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，起著至關(guān)重要的作用。它能夠壓縮和輸送制冷劑蒸氣，讓制冷劑保持循環(huán)。

壓縮機(jī)分為定排量和變排量?jī)煞N。定排量壓縮機(jī)工作時(shí)輸出的制冷量是固定的；變排量壓縮機(jī)則能根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整輸出制冷量。

從工作方式看，壓縮機(jī)一般分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式；常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋葉式和渦旋式。

在空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)把蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體，然后經(jīng)管道送入冷凝器，這就是壓縮過(guò)程。高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器后，溫度降低，冷凝成液體并放出大量熱，此為放熱過(guò)程。

接著，溫度和壓力較高的液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹裝置，體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出，這是節(jié)流過(guò)程。最后，霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，壓力急劇下降達(dá)到飽和蒸汽壓力，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣體，吸收大量熱量，變?yōu)榈蜏氐蛪簹怏w，再次循環(huán)進(jìn)入壓縮機(jī)，這是吸熱過(guò)程。

要確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，對(duì)壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)很重要。比如定期檢查制冷劑、清潔壓縮機(jī)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）