汽車發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。

水溫傳感器失靈是其一，比如冷啟動(dòng)溫度很低，傳感器卻提供錯(cuò)誤信息，電腦按錯(cuò)誤工況噴油，油量小就會(huì)抖動(dòng)。

氣門、進(jìn)氣道積碳會(huì)吸附部分燃油，實(shí)際進(jìn)缸燃油與預(yù)設(shè)不同，燃燒能量不夠，引發(fā)抖動(dòng)。

油品要是有問題，像用錯(cuò)標(biāo)號(hào)或油品差，燃燒熱值不達(dá)標(biāo)，功率輸出小，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

氣缸工況偏差，比如火花塞間隙不對(duì)、缸套與活塞間隙變大，冷啟動(dòng)缺良好機(jī)油潤滑，高溫氣體易泄露，動(dòng)力輸出降低從而抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)也會(huì)，清理積炭、洗過節(jié)氣門還怠速車身抖動(dòng)，要檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等，必要時(shí)換部件。

汽車年代久了，部件快到使用壽命，像引擎腳老化，震動(dòng)會(huì)傳到車內(nèi)造成抖動(dòng)。

空氣濾清器臟污會(huì)進(jìn)氣量不足致怠速過低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得換濾芯。

高壓斷路影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可測電阻更換。

火花塞壽命超 3 - 4 萬公里點(diǎn)火效率低要全換。

怠速低超出控制范圍，有的車能調(diào)螺絲，有的不行，要檢查怠速氣門等，水溫低也致怠速低，可查換節(jié)溫器。

水溫異常，像防凍液缺、溫控器故障等會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

噴油器堵塞，噴孔被汽油堵，各缸工作不一致致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，得拆開清洗。

積碳和油脂堵塞節(jié)氣門等，進(jìn)氣不暢影響怠速穩(wěn)定性和抖動(dòng)，用清潔劑清潔。

進(jìn)氣、排氣或燃油系統(tǒng)故障，影響燃油燃燒致抖動(dòng)，要相關(guān)檢查修復(fù)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、火花塞或點(diǎn)火模塊故障等致啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，更換零部件就行。

潤滑系統(tǒng)故障，機(jī)油臟或不合適無法有效潤滑和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)噪音大、抖動(dòng)，得換合適機(jī)油并清潔系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊老化，不能良好降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和緩沖，會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)，得去 4S 店更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，影響進(jìn)氣和點(diǎn)火，動(dòng)力輸出不足。

燃油系統(tǒng)有問題，燃油質(zhì)量不佳或油管堵塞，要找 4S 店專業(yè)人員維修。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化，換新的能解決。

油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器異常，車身會(huì)晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，排氣管振動(dòng)甚至有噪音。

嚴(yán)重積碳，像節(jié)氣門、火花塞、氣缸積碳等，要定時(shí)清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）