電動車空調壓縮機端子在電動車的空調系統(tǒng)中至關重要。

肖特推出了電動壓縮機標準的壓縮機端子系列產品，其性能和效率得到充分優(yōu)化，標準設計適用于常見的 200 - 500V 系統(tǒng)，還為下一代應用需求提供優(yōu)化產品，適應 48V 電池系統(tǒng)和 800V 快速充電技術。

有一種電動空調壓縮機接線端子，包括設有安裝孔及上下表面的基座，鋪設于基座上下表面的絕緣墊，至少兩根穿過基座和絕緣墊、兩端用于連接導線的接線柱，以及與接線柱配合將基座和絕緣墊夾持固定的緊固件。基座的上下面包括由絕緣墊覆蓋的中心區(qū)和顯露于外周的邊緣區(qū)，安裝孔設置在邊緣區(qū)，邊緣區(qū)還設有減薄部，安裝孔開設于此?；O有通孔，接線柱穿設其中，外周與孔壁間有配合間隙，間隙內可設套接接線柱的密封圈，絕緣墊一側設伸入間隙的限位凸環(huán)。

還有一種電動空調壓縮機接線端子和空調器的制作方法，旨在解決目前電動空調壓縮機接線端子拆裝不方便的問題。

此外，肖特集團將向中國市場推出適用于車載空調系統(tǒng)、可承受高達 800V 的新型 SCHOTT?電動壓縮機端子，采用獨特硅膠絕緣設計，可靠性高，密封性能出色，能保持壓縮機持久氣密性，承受高壓制冷劑，在惡劣環(huán)境下安全傳輸動力，還可用于電動卡車、大巴、高鐵和服務器機房等空調系統(tǒng)。

隨著新能源汽車總產量高速增長，車載空調市場勢頭強勁，國內電動車空調需求量不斷上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）