空調(diào)壓縮機(jī)密封端子是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的重要部件。

它需要滿足很多嚴(yán)苛的要求。

首先，在電絕緣方面，必須可靠傳輸能量，同時避免供電點(diǎn)泄漏，因?yàn)樾孤╋L(fēng)險特別高。

其次，面對運(yùn)行環(huán)境的挑戰(zhàn)，要能承受長時間的高壓、高溫、高濕度和振動，還不能有任何泄漏或制冷劑損失。

為滿足這些要求，一些先進(jìn)的技術(shù)被應(yīng)用。

比如肖特使用久經(jīng)考驗(yàn)的玻璃-金屬密封技術(shù)，在壓縮機(jī)的導(dǎo)電接頭處用玻璃材料作為絕緣體，并保證完全的氣密密封，這種接頭能提供極佳的性能和耐久性。

還有一種氣密端子，具備金屬板部、金屬引線部和絕緣部。絕緣部沿金屬引線部的外環(huán)在上下有爬升部，爬升部呈拋物線形狀。絕緣部可以由玻璃材料或者環(huán)氧樹脂材料構(gòu)成。沿爬升部前端部到通孔邊緣的絕緣部表面的最短距離是從通孔邊緣到金屬引線部外環(huán)水平距離的兩倍以上，金屬引線部的電壓范圍在 800V 以下。

這種氣密端子能有效提高用于車載空調(diào)壓縮機(jī)的絕緣部的強(qiáng)度、氣密端子的耐電壓性、耐漏電性以及電絕緣性。

而且像肖特集團(tuán)推出的新型電動壓縮機(jī)端子，采用獨(dú)特的硅膠絕緣設(shè)計，可靠性極高，支持高達(dá) 800V 的高壓電動和混合動力汽車，出色的密封性能使壓縮機(jī)保持持久的氣密性，并能承受高壓制冷劑，在惡劣環(huán)境下也能安全傳輸動力，還可用于電動卡車、大巴、高鐵和服務(wù)器機(jī)房等的空調(diào)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）