發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的抖動(dòng)原因不少。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒正常工作，像車子排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，這通常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

二是機(jī)腳膠老化或松脫，它是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架間的橡膠塊，能減震和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化松脫后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)很厲害，得重新更換。

三是積碳問題，氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位都可能積碳，積碳多會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比，讓汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時(shí)都抖動(dòng)，去 4S 店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)能解決。

四是空氣濾清器臟，一萬公里左右得換，不及時(shí)換就進(jìn)氣不足，導(dǎo)致怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，換濾芯就行。

五是火花塞壽命到期，超過 3 - 4 萬公里點(diǎn)火效率降低，影響點(diǎn)火，把火花塞全換了就好。

六是怠速低，太低就超出電腦控制范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng)。

七是水溫不正常，水溫高會(huì)讓點(diǎn)火時(shí)間變早、油氣混合比改變，導(dǎo)致抖動(dòng)。

八是節(jié)氣門臟了，影響進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)就像喘不過氣，產(chǎn)生抖動(dòng)，要定期清理。

九是火花塞出問題，用久了要換，電極間隙不對也影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致抖動(dòng)，得定期檢查更換。

十是燃油質(zhì)量差，就像發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”不好，會(huì)消化不良產(chǎn)生抖動(dòng)，要去正規(guī)加油站加油。

十一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不正常，得定期檢查水溫，看散熱器有無堵塞，冷卻液是否缺少。

十二是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，像傳感器壞了，電腦控制系統(tǒng)出問題，得用專業(yè)儀器檢查。

十三是輪胎不平衡，車輛行駛中會(huì)抖動(dòng)，去輪胎店做動(dòng)平衡。

十四是半軸有問題，車輪轉(zhuǎn)速不一致，產(chǎn)生抖動(dòng)，要去修理廠檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）