方向盤(pán)助力泵是汽車(chē)的重要配件。

它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，能減輕駕駛員操作強(qiáng)度，提高整車(chē)可操縱性。

其主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、安全閥、密封件、軸承前蓋與后蓋等部件構(gòu)成。工作原理是驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)與葉片張開(kāi)，在壓力作用下，通過(guò)吸油與排油環(huán)節(jié)為轉(zhuǎn)向器提供動(dòng)力。

根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，可分為葉片式、齒輪式、柱塞式轉(zhuǎn)向泵。驅(qū)動(dòng)方式不同，有皮帶輪驅(qū)動(dòng)式、齒輪驅(qū)動(dòng)式、十字滑鍵式等。雙作用葉片式轉(zhuǎn)向泵因尺寸小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

在汽車(chē)行駛中，打方向時(shí)車(chē)輛會(huì)受到三種力作用，分別是輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿的回正力、懸掛系統(tǒng)支柱的受力偏移。要注意盡量不要長(zhǎng)時(shí)間原地打死方向盤(pán)，否則會(huì)減少轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的使用壽命，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛支柱老化或變形。

助力泵能顯著提高機(jī)械動(dòng)力效率，滿足汽車(chē)使用要求。通過(guò)控制閥調(diào)整輸出壓力實(shí)現(xiàn)有效的液壓控制，還能降低能耗。它應(yīng)用廣泛，在建筑安裝、石油機(jī)械等行業(yè)都有用。

操作助力泵前要熟悉基本知識(shí)，比如結(jié)構(gòu)、電氣和液壓控制系統(tǒng)參數(shù)，檢查工作狀態(tài)包括電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)參數(shù)和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整輸出壓力保證正常運(yùn)行。遵守安全規(guī)程，不能空轉(zhuǎn)和超負(fù)荷運(yùn)行，定期檢查電氣和液壓控制系統(tǒng)還有機(jī)械部件。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵要注意定期更換油液，避免油液變質(zhì)或污染。

總之，方向盤(pán)助力泵對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要，需要我們正確使用和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）