汽車方向盤的設(shè)計多種多樣，充滿了創(chuàng)意與特色。

雪鐵龍 Karin 的方向盤狂野，蘭博基尼 Athon 的如甜甜圈般讓人摸不著頭腦。

馬自達(dá) MX-03 座艙的方向盤戰(zhàn)斗氣息十足，具備前瞻性。

奧茲莫比爾 Incas 的方向盤在當(dāng)時相當(dāng)前衛(wèi)。

奔馳 F200 有飛機操縱桿般的方向盤，內(nèi)飾夸張。

寶馬 Z22 長方形的方向盤有功能按鍵和指紋掃描儀。

雪鐵龍 C4 的方向盤中間部位不隨轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。

帕加尼 Zonda R 的方向盤充滿戰(zhàn)斗氣息，中間還添加了轉(zhuǎn)速表。

Austin Allegro 的方向盤難以界定是經(jīng)典還是奇特。

法拉利 LaFerrari 是幾何六邊形的創(chuàng)新設(shè)計。

阿斯頓馬丁 One-77 的平底設(shè)計代表個性與技術(shù)融合。

奧迪 R8 Mk I 的平底方向盤引領(lǐng)運動感潮流。

雪鐵龍 C4 Picasso 轉(zhuǎn)向時中間區(qū)域靜止。

Oldsmobile Toronado 傳統(tǒng)四幅式方向盤集成安全氣囊。

法拉利 Enzo 將功能集成到方向盤上，未來感十足。

奔馳 E 級觸摸屏式多功能按鍵區(qū)詮釋人性化設(shè)計。

雪鐵龍 DS 挑戰(zhàn)常規(guī)固定方向盤。

五菱繽果的兩幅式多功能方向盤好看。

瑪莎拉蒂 Boomerang 的方向盤像是廢舊零件粘合。

克萊斯勒的吵人方向盤把喇叭機構(gòu)集成在骨架和皮革包覆之間。

奧斯汀 Allegro 的方形方向盤不好用。

蘭博基尼 Athon 的方向盤簡潔清爽。

梅塞施密特 KR200 因航空工業(yè)背景采用飛機控制桿式機構(gòu)。

阿斯頓馬丁 Lagonda 的超寬單輻輪圈讓儀表板視野清晰。

本田純電 Ster 的方向盤像太空戰(zhàn)機操縱桿。

總之，汽車方向盤的設(shè)計不斷創(chuàng)新，為駕駛者帶來不同的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）