東南DX7的方向盤表現(xiàn)不錯。

尺寸方面，直徑為370mm，這種設(shè)計能讓駕駛者操作更舒適。它不僅解決了早期汽車舵難以控制的問題，還通過引入齒輪系統(tǒng)隔絕行駛中的振動，讓駕駛者與路面聯(lián)系更緊密。

而且，與轉(zhuǎn)向軸相連的花鍵能精確將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩，操作更輕松。駕駛時，理想的握持姿勢是左手在九點和十點之間，右手在三點和四點之間，這樣緊急情況能更好支撐身體。只用四指握方向盤且拇指懸空會增加碰撞時手指受傷風(fēng)險。

材質(zhì)上，東南DX7方向盤采用皮質(zhì)，觀感不錯。

在操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速和剎車靈活，正常行駛車子平穩(wěn)，抓地力度好，好開易上手。電子助力和電子穩(wěn)定系統(tǒng)到位，開到100多時速車身仍穩(wěn)定。低速時方向盤輕，過小巷不累，轉(zhuǎn)向靈活；高速時方向穩(wěn)重，過路口轉(zhuǎn)向過彎感覺不到側(cè)傾。方向盤指哪打哪，沒有虛位。

不過有人覺得有點輕，這是電子助力的特點。操控感順通，換擋平順，沒有頓挫、卡位和流擋的情況。

還有車主認(rèn)為方向比較輕，但不同力氣的人感受不同。另外，車輛的配置豐富，比如主動剎車、360度全景影像和轉(zhuǎn)彎盲區(qū)預(yù)警等，讓倒車和轉(zhuǎn)彎更方便。

總之，東南DX7的方向盤在舒適性和安全性上都表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供良好的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）