Yoke方向盤是一種獨特的方向盤設計，它的樣子不同于傳統(tǒng)的圓形方向盤。它去掉了傳統(tǒng)圓形方向盤的部分，造型比較新穎和個性。

像特斯拉發(fā)布的新款 Yoke 方向盤，采用皮質包覆，增加了縫線處理，提升了手感。其功能按鍵從 1 到 9 分別是右側轉向信號燈、遠光大燈、左側轉向信號燈、左滾輪按鈕、喇叭、常亮標識、雨刮器、右滾輪按鈕、語音命令。喇叭按鍵回歸傳統(tǒng)位置，在中央。

而且，特斯拉方向盤上有左右兩個滾輪，左側滾輪可調節(jié)后視鏡和方向盤位置，還能控制雨刮器和媒體播放器；右側滾輪可控制 Autopilot 自動輔助駕駛功能。

目前，特斯拉的 Yoke 方向盤主要提供給 Model S 和 Model X 這兩款車型。除了特斯拉，國內智己 LS7、雷克薩斯 RZ、梅賽德斯 S 級和 EQS、豐田等品牌也都有相關應用。

比如豐田在 bZ4X 上采用過半輻式方向盤，在一些賽車上也用過。2024 款普拉多也配備了全新的半幅式方向盤，造型個性，融合了摩托車把手的設計元素，右側還集成了加速和制動撥桿。雷克薩斯版的 Yoke 方向盤背后還配有線控電子轉向。

總的來說，Yoke 方向盤造型獨特，功能豐富，給駕駛者帶來了不一樣的體驗。相比傳統(tǒng)方向盤，半幅方向盤不容易遮擋視線。如果消費者不習慣，還可以選擇標準的方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）