寶馬 X1 配備的多功能方向盤優(yōu)點眾多。

首先，它在方向盤兩側或下方設置了音響控制、空調調節(jié)、車載電話等功能鍵，還設有巡航控制按鍵，讓駕駛者能直接在方向盤上操作車內(nèi)很多電子設備，無需分心在中控臺上尋找按鈕，大大提高了駕駛安全性。

其次，盡管多功能方向盤多見于中級車，但如今已逐漸普及到家用車領域，像寶馬 X1 這類緊湊型車也有配備，雖有些僅限于音頻控制，但也為家庭用車增添了便利和樂趣。

再者，寶馬 X1 采用 3 系底盤結構，基礎良好，前麥弗遜、后多連桿懸架搭配大量鋁制懸架部件，為運動性能提供保障。其 xDrive28i 車型搭載的 xDrive 四驅系統(tǒng)，在正常行駛時，前后驅動力以 40∶60 分配，彎道行駛時以 20∶80 分配，后輪牽引力增加，提升彎道性能。該四驅系統(tǒng)通過電控多片離合器的分動箱精準分配動力，連接動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動機管理系統(tǒng)，車輪傳感器能檢測側滑并及時改變功率分配比，有效克服轉向不足或過度傾向。

另外，寶馬 X1 的多功能方向盤圓潤扁平，抓握感不錯，細節(jié)處有亮銀色飾條提升質感，還配備 4 向手動調節(jié)，能滿足不同駕駛者需求，手掌貼合度高，手感舒適，操作快捷，虛位很小，精準度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）