方向盤的別稱有很多。常見的有駕駛盤、方向舵、轉(zhuǎn)向盤、輪轂、輪軸等。

在不同領(lǐng)域，它還有不同稱呼，比如在航空領(lǐng)域叫操縱桿或飛行桿，在船舶領(lǐng)域叫舵輪或舵盤，在游戲控制器中叫方向鍵或方向搖桿。

特斯拉 Model S Plaid 的方向盤缺半圈，一般家用汽車方向盤是一圈半，載貨汽車通常是兩圈半。方向盤左右轉(zhuǎn)動圈數(shù)因車型和方向機不同，在 1 圈半到 3 圈不等。

方向盤轉(zhuǎn)動一圈車輪轉(zhuǎn)向約 25 度。方向盤的雅稱是“舵輪”，它是控制車輛行駛方向的重要部件，由圓形或半圓形輪盤組成，設(shè)計考慮人體工程學(xué)，提供舒適握持和操作感，且現(xiàn)代汽車的舵輪上還集成多種控制按鈕，如音響、巡航、電話控制等。

轉(zhuǎn)向盤和方向盤其實是同義詞，都用于控制汽車行駛方向，轉(zhuǎn)動角度來控制車輛直行或轉(zhuǎn)彎。

如果方向盤自由行程超過 10 度至 15 度，需要及時調(diào)整。當汽車轉(zhuǎn)向失控，應(yīng)立即松油門踏板，讓機動車在低速檔運行，均勻拉緊手制動，車速下降后踩剎車，同時向其他車輛和行人發(fā)緊急信號，如開緊急閃光燈、按喇叭和打手勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）