方向盤的轉(zhuǎn)向軸是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里極為關(guān)鍵的部件。

它連接著方向盤和轉(zhuǎn)向器，主要作用就是把駕駛員施加在方向盤上的轉(zhuǎn)向力矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，從而實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。

轉(zhuǎn)向軸的上部與方向盤牢牢固定連接，下部則和轉(zhuǎn)向器相接。它從轉(zhuǎn)向柱管中間穿過，被柱管內(nèi)的軸承和襯套支撐著。

有的轉(zhuǎn)向軸不僅剛性不錯(cuò)，還具備吸能的本領(lǐng)，這在發(fā)生碰撞時(shí)能發(fā)揮防止人員受傷的重要作用，給駕駛員和乘客的安全增添保障。

此外，現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向軸還有一些特別的設(shè)計(jì)。比如裝有柔性萬向節(jié)，能改變方向盤的工作角度和高度，方便不同身材的駕駛員操縱。

轉(zhuǎn)向軸總成作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心，性能的好壞直接關(guān)乎行車和人身安全。因此，對轉(zhuǎn)向軸的設(shè)計(jì)有嚴(yán)格要求：首先，轉(zhuǎn)向軸要有一定的剛度，這樣才能把方向盤上的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角準(zhǔn)確傳遞給轉(zhuǎn)向器；其次，隨著公路條件變好、車速提高以及道路安全法規(guī)變嚴(yán)，轉(zhuǎn)向軸需要具備吸能功能，起到防傷作用；最后，轉(zhuǎn)向軸還得有較好的抗疲勞能力，以保證其有足夠長的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）