普通的小轎車方向盤打滿通常是一圈半，即向左打一圈半，向右也打一圈半。

不過，在電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，低速行駛時方向盤打死可能一圈半就夠，高速可能需要兩圈半。

一般來說，汽車方向盤打滿是兩圈至兩圈半，但不考慮特殊車型。

打方向盤時要注意正確的操作方法。首先，作為初學(xué)者，要握住方向盤的 3 點鐘和 9 點鐘方向，雙手抓緊且不能離開。先打半圈，然后左手接替右手位置，右手接替左手位置。

打方向盤時，車在移動的話，要留意車頭方向，不能只關(guān)注方向盤，心里要清楚如何轉(zhuǎn)動。其次，要充分利用車頭某一參照物，比如車頭正中或車頭引線。當(dāng)參照物在道路中間或一處，能感覺到車輛位置，從而確定打方向時機和幅度。

還要充分利用兩眼余光，克服只看遠不看近或死盯車頭附近的情況，及時修正方向。養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的習(xí)慣，修正方向要“及時”，幅度適中，回正方向稍早且幅度小，稍用力握住方向盤。

在平直道路直線行駛時，用“微調(diào)”方法，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)，方向偏離中線才調(diào)整。鈍角轉(zhuǎn)彎用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”，每次傳動幅度 60 至 90 度。銳角轉(zhuǎn)彎、直角轉(zhuǎn)彎和循環(huán)調(diào)頭用“大交把法”，胸部略前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）