方向盤的打法主要有以下三種：

1. 以方向盤上的標志為正中間：這是最正確合理的操作姿勢，雙手分別握在方向盤兩邊，能更好掌控車輛方向。比如在直線行駛或微調(diào)方向時，這種打法能讓車輛保持穩(wěn)定。

2. 以左手為中心：部分司機習慣這樣，但容易導致方向盤不穩(wěn)定，不利于控制車輛方向。比如在頻繁換擋且需要小幅調(diào)整方向時，這種打法可能會影響操作的準確性。

3. 以右手為中心：同樣有司機如此操作，然而也容易使方向盤不穩(wěn)定，不利于把控車輛方向。比如在右手需要頻繁操作其他設備時，這種打法可能會帶來安全隱患。

此外，還有以下具體的轉(zhuǎn)向方法：

半圈：左手握住方向盤左上角 45 度的地方，順時針轉(zhuǎn)到右下角 45 度。

一圈：緊接著用右手抓住方向盤的左上角 45 度角，左手放開，右手順時針把方向盤轉(zhuǎn)到右下角 45 度。

一圈半：接著左手握住方向盤左上角 45 度，右手松開，左手順時針打到右下角 45 度，過程中沒有任何交叉手。

正確打方向盤還包括三把方向技巧：

第一把：向欲到達的新車道打方向。比如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)一定角度，角速度為相應數(shù)值，此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉(zhuǎn)。

第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。比如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)相應角度，角速度約為對應數(shù)值，此時車身開始回正，但車輪偏左。

第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪回正。比如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)相應角度，角速度約為對應數(shù)值，此時車輪與車身方向一致，車輛行駛在新車道中心線上。

轉(zhuǎn)彎時打法：緩彎要早打慢打、早回慢回。

另外還有三種常見的具體打法：

外抄大把方向：從起始位置開始，左手在 3 點，右手在 9 點，掌心指向方向盤中心。往左打方向時，右手從 9 點位置向上推至 12 點，然后左手接手并向下拉，反之亦然。適用于山路駕駛，因其快速且穩(wěn)定性強。

內(nèi)抄小方向：當需要精確轉(zhuǎn)向時，左手從 12 點位置向下拉，右手則從 9 點接手繼續(xù)拉。在轉(zhuǎn)向不足時，左手會繼續(xù)從 12 點位置操作，而切換到 3 點位置。適用于城市道路及高速公路上。

城市駕駛選擇：對于城市、高速和省道的常規(guī)行駛，通常建議使用更為平衡的轉(zhuǎn)向操作，以免出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的危險。

最后，方向盤的打法還包括單手掌推、交叉和推拉這三種方式：

單手掌推：行駛中保持胳膊肘微微彎曲，利用肘部力量穩(wěn)定推動方向盤，注重手腕靈活運用。

交叉：通過交替使用左右手控制方向盤，使駕駛過程更流暢，適用于大幅度轉(zhuǎn)向。

推拉：在需要快速調(diào)整方向等特殊情況下會用到，但要確保安全。

新手要注意正確的握持方式，雙手分別放在方向盤的 9 點和 3 點位置，左手稍低右手稍高，拇指自然搭在方向盤上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）