如果方向盤燈亮了，別慌，咱們來(lái)一步步解決。

先檢查發(fā)電機(jī)，看看是不是它出了故障。

再瞅瞅轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的連接部位，有沒(méi)有松動(dòng)導(dǎo)致液體泄漏的情況。

助力泵也得好好檢查，有問(wèn)題就得處理。

轉(zhuǎn)向器也別落下，確保沒(méi)受損。

然后，各個(gè)連接部位都要仔細(xì)核查一遍，必須得牢固才行。

輪胎胎壓也很關(guān)鍵，得在正常范圍內(nèi)，不然也會(huì)影響轉(zhuǎn)向。

要是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向器的零部件有損壞，該換就換。

要是儀表盤上是黃色指示燈亮，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失效，這時(shí)操控方向盤得使更多勁兒。

要是紅色指示燈亮，那轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就完全失效了，只能純手動(dòng)操作方向盤。

還有，如果儀表盤上閃爍著驚嘆號(hào)和黃色指示燈，那就按下面的來(lái)。

先檢查發(fā)電機(jī)、助力泵和轉(zhuǎn)向器這些關(guān)鍵部件，確定沒(méi)受損。

連接部位要緊固好。

輪胎氣壓也得正常。

要是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量空氣，或者轉(zhuǎn)向液壓管路有異物卡著流量控制閥，又或者連接部位松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏，再或者轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損大、油封密封不好、控制閥有問(wèn)題，那就要清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油，緊固連接螺栓，該換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器的就換。

總之，方向盤燈亮了，及時(shí)檢查處理，就能保證車子正常開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）