方向盤打死的圈數不是固定的，通常有 1.5 圈和 2 圈兩種情況。

老款非方向助力車打死方向盤需要 2 圈，新款方向助力車一般是 1.5 圈。比如駕校的車，右打死是向右打一圈半，左打死是向左打一圈半，回正也同樣。

如果是在道路上行駛，電子助力轉向系統(tǒng)會根據車速調整，低速時可能 1 圈半打死，高速可能 2 圈半。

要記住方向盤打了幾圈，遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則。不清楚從哪邊打的方向，就觀察前行時車的行駛方向，車直走方向就是正的，車左走就向右?guī)Х较?，車右走就向左帶方向?/p>

可以反復以半圈、一圈為基準來打方向進行練習，也可以把方向左或右打死后回正去練習。

另外，打死方向盤后要回正，整把轉向能最快把方向轉到位且最快回正。握方向盤時，把手握緊 3 點鐘和 9 點鐘附近位置，開車時雙手時刻握住，速度超 90 公里別亂打方向盤。

注意打死方向盤可能損害助力泵，縮短其壽命，若必須打死，時間盡量控制在 10 秒內。

助力方向盤較小，四幅，整個方向盤都是喇叭；非助力方向盤大，有四幅和兩幅的，喇叭在長方形兩邊。大貨車轉向半徑大，多打半圈會很麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）