車方向盤抖的原因有不少，對應(yīng)的解決辦法也不同。

比如減振器故障，維修技師用舉升機(jī)舉起車，查看減振器外觀有無損傷、漏油，確認(rèn)后就需更換減振器總成。質(zhì)保期內(nèi)可去 4S 店免費(fèi)換，出質(zhì)保期，4S 店 1000 元左右/個，維修店 600 元左右/個。

下擺臂膠套老化，技師用舉升機(jī)舉起車查看有無開裂，有就需更換，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，出質(zhì)保期 4S 店 300 - 500 元，維修店 150 - 300 元。

輪胎動平衡不良會讓輪胎轉(zhuǎn)動不規(guī)則跳動，振動傳到方向盤，這時要給 4 個輪胎做動平衡，不在質(zhì)保范圍，4S 店 400 元左右，維修店 200 元左右。動平衡量超 50 克，建議換鋼圈，質(zhì)保期內(nèi)且鋼圈無外傷 4S 店免費(fèi)換，出質(zhì)保期 4S 店 800 元左右/個，維修店 400 元左右/個。

正常情況下，車行駛在顛簸路面且車速快，輪胎跳動大導(dǎo)致方向盤抖，駛出顛簸路面就好，無需處理。

制動過猛或過勤會讓制動盤和制動片過熱遇冷變形，造成方向盤抖，一般換剎車盤和剎車片能解決。

車輛行駛時方向盤抖，原因很多。像車輪動平衡失準(zhǔn)，可能是動平衡鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有泥等。車速小于 60—80km/h 時汽車定位數(shù)據(jù)有問題，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松打滑，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動、間隙大，剎車時剎車片或剎車盤不平，都會引起方向盤抖。

汽車時速 30 至 40 公里車身晃、方向盤晃，多是輪胎變形，換輪胎就行。80 至 90 公里之間方向盤抖，超過 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，或架起前橋試轉(zhuǎn)車輪檢查靜平衡及輪胎。

行駛在平坦路面正常，遇坑洼路面方向盤抖，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)點(diǎn)檢查更換部件。

高速行駛突然踩剎車方向盤抖，是剎車盤、片過熱遇冷變形，換剎車盤、片或打磨就行。高速狀態(tài)下抖動可能是傳動系統(tǒng)問題，要檢查輪胎定位角并調(diào)整。

打方向時抖動可能是正時皮帶問題，液壓助力車易出現(xiàn)。特定速度下方向盤抖要做輪胎動平衡。怠速時方向盤抖可能是共振，檢查橡膠套和螺栓。方向盤打死時抖可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油有空氣阻力，也可能是發(fā)動機(jī)腳墊壞了，要重新組裝轉(zhuǎn)向器、注入助力油或換腳墊。

車輛行駛時方向盤抖大多是輪胎問題，要檢查輪胎，定期做動平衡。剎車時方向盤抖是剎車盤、片不平，要檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）