車子踩剎車的時候方向盤抖動，原因有不少。

比如剎車盤和剎車片曠量過大，剎車盤磨損不一致，傳動系統(tǒng)故障，輪胎動平衡數(shù)值不準(zhǔn)，輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確，前輪各定位角不符合要求，助力皮帶過松或者過緊，拉桿球頭磨損松曠，接頭處膠套脫落，輪胎因磨損變得不規(guī)則，懸掛彈簧松動、減震器失效、球頭磨損等。

解決辦法也挺多的。

要是剎車盤片的問題，那就更換剎車盤片或者打磨剎車盤。

要是輪胎的問題，比如磨損不均或者變形，就得換新輪胎，檢查螺絲有沒有松動并緊固，還得重新做車輪動平衡。

要是底盤懸掛系統(tǒng)有故障，像懸掛彈簧、減震器和球頭有異常，就得及時維修或更換。

前輪定位角不符合要求，那就得調(diào)整。

助力皮帶過松或者過緊，對于機(jī)械式液壓助力車輛，要調(diào)整皮帶松緊度或者更換。

要是在某一速度段方向盤抖動，可能是輪胎動平衡不好，得重新做動平衡。

要是平路正常，坑洼路面抖動，可能是拉桿球頭或者輪胎的問題，得去專業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。

要是高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車用力過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱變形，得更換或打磨剎車盤。

要是車速 60 - 80km/h 時方向盤輕微抖動，車速降下來就沒事了，多半是四輪定位的數(shù)據(jù)有問題，得重新做四輪定位。

為了預(yù)防踩剎車方向盤抖動，車主要定期對汽車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，關(guān)注制動系統(tǒng)維護(hù)、輪胎保養(yǎng)、底盤懸掛系統(tǒng)檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）