eiaufa 剎車片還是很不錯的。

它有多種類型，能滿足不同需求。比如低粉塵高性能原廠替換剎車片，適合民用車型街道快走，低溫環(huán)境下制動輸出穩(wěn)定，粉塵極少，噪音控制出色，耐磨性好，對剎車盤損傷小，踏板腳感也好，制動線性。工作溫度能到 0 - 600℃，適用溫度 4 - 430℃。材質(zhì)是非石棉有機(jī)礦物，摩擦系數(shù) 0.42。

還有石墨低金屬材質(zhì)的剎車片，街道競技性能優(yōu)異，具備原廠制動片的舒適性和賽車制動片的耐熱性，初期制動性優(yōu)秀，高速制動性能卓越，能偶爾應(yīng)對小型賽車場地，且制動線性隨速度增加逐漸增強(qiáng)，對剎車盤攻擊性小，還有修復(fù)性，適用于歐美高性能車型。工作溫度 0 - 650℃，適用溫度 4 - 550℃，摩擦系數(shù) 0.48。

另外，高彈石墨燒結(jié)金屬材質(zhì)的剎車片，場地競技性能優(yōu)異，專為房車賽事車輛等研發(fā)，快速升溫、高速制動性能卓越，對耐熱性、高溫?zé)崴ネ诵宰鲋攸c(diǎn)強(qiáng)化，解決了耐熱問題。工作溫度 0 - 750℃，適用溫度 150 - 650℃，摩擦系數(shù) 0.50，能控制盤片溫度，高溫使用消耗速度不會急劇上升。

像極氪 001 用的 Eiaufa RT550 系列街道剎車片，摩擦力大，低粉塵、低異響，價格還親民。不少車型升級改裝用 EIAUFA 剎車片效果也很好，比如奔馳 GLE 450。

總之，eiaufa 剎車片在性能、品質(zhì)等方面表現(xiàn)出色，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）