mx87 剎車片和 mx72 剎車片在成分上基本一樣，但 mx87 在 mx72 的基礎(chǔ)上做了很多優(yōu)化。

mx87 的起溫溫度只需 30 度，比 mx72 更低，能更快進(jìn)入工作狀態(tài)。

mx87 的粉塵更少，不會讓輪轂吸附過多粉塵變黑。它的剎車異響率也更低，能帶來更安靜的駕駛體驗。

在腳感方面，mx87 前段虛位比 mx72 減少一半左右，制動力提升明顯，隨著磨合時間推移，腳感和制動力會越來越好。

mx72 適合街道行駛為主，偶爾參加賽道日活動的車友，工作溫度為 50-700 度，平均摩擦系數(shù) 0.37-0.47，材料是半金屬/碳陶瓷金屬。mx72 plus 更偏向賽道日，低溫制動稍弱，適合賽道使用。

總的來說，如果您預(yù)算有限但想提升剎車性能，mx87 是不錯的選擇，它能在低溫狀態(tài)下有更好的初始制動表現(xiàn)，高溫高負(fù)荷之下制動也很出色，能兼顧平日街道使用及賽道極限駕控表現(xiàn)。而 mx72 則更適合以街道行駛為主的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）