電子手剎和腳剎是不是一個剎車片得看具體車型。

像很多配備電子手剎的車，用的就是同一個剎車片。

剎車系統(tǒng)對汽車行駛穩(wěn)定和安全太重要啦！主要部件有真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤。

剎車片和剎車盤得定期換，因為車跑多了會磨損，磨損到一定程度就得換。

司機踩制動踏板，真空助力泵助力，制動總泵靠制動液推動制動分泵，分泵推動剎車片夾緊剎車盤讓車減速。

制動液得定期換，它容易吸水，含水量高了制動力就弱，制動距離變長，達到 3%就得馬上換，換的時候要排空管路空氣。

手剎是輔助的，通過鋼絲拉線連到后制動蹄上制動，沒液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單故障少，但鋼絲長期用會拉長，性能下降行程增加。

腳剎是主制動器，靠液壓系統(tǒng)加大剎車力度，發(fā)動機工作時起作用。

低端車型后輪鼓式剎車的，腳剎片和手剎片可能是同一個，只是控制方式不一樣，腳剎靠剎車油傳力，手剎靠拉線。

近幾年后輪碟剎共用剎車片的車也有，控制方式分開，手剎靠拉線或電機。

電子手剎車腳剎和手剎是同一個剎車片，靠開關(guān)控制電機。

腳剎失靈時手剎還有用。

手剎別拉太緊，后輪抱死拉 1、2 格就行。

老款 RAV4 手剎和腳剎不是同一個，腳剎作用四個車輪，手剎駐車制動只作用兩個后輪，早期車輛手剎和腳剎各用各的剎車片，鼓式剎車車型手剎和腳剎可能共用但控制方式不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）