碟剎的剎車片間隙調(diào)整可以這樣做。

先看看剎車片磨損情況，如果磨損嚴(yán)重得先換。

然后找調(diào)整螺栓，位置因車型而異，可能在卡鉗上部或側(cè)面。

用工具逆時針轉(zhuǎn)螺栓能減小間隙，也就是松剎車；順時針轉(zhuǎn)增大間隙，即緊剎車。

每次轉(zhuǎn)完要做剎車測試，輕踩踏板看剎車靈敏度均不均。

還有簡單辦法，靠近輻條那邊有個紅色塑料圓片，旋轉(zhuǎn)它能調(diào)松緊。

也能調(diào)碟剎鉗上的螺絲來控制剎車鉗和剎車盤的間隙，不過這得有點技巧，用扳手或螺絲刀操作。

要是自己不熟悉，建議去 4S 店或?qū)I(yè)維修店調(diào)，畢竟關(guān)乎安全。

碟式剎車由與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，剎車時高壓剎車油推動制動塊夾緊剎車盤產(chǎn)生制動效果。

它高速剎車能迅速制動，散熱好，制動效能穩(wěn)定，方便裝像 ABS 這樣的高級電子設(shè)備，用金屬塊不用鼓輪，兩邊有平坦剎車蹄，油壓送分缸時會向剎車盤夾住實現(xiàn)剎緊。

現(xiàn)在有的車卡鉗和剎車盤間隙自動調(diào)試，沒剎車系統(tǒng)問題別亂調(diào)。

每個人對剎車軟硬習(xí)慣不同，像德系、部分美系車剎車硬，日系車剎車軟，這是原廠調(diào)校，不讓改，4S 店一般也不讓調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）