二手車價格估值受多種因素影響。

使用年限很重要，一般前三年折舊率高，比如每年遞減裸車價 15%，中間四年每年遞減 10%，最后三年每年遞減 5%。

公里數(shù)也關(guān)鍵，像“54321”計算法，每 6 萬公里價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

車型和車齡相近的車輛報價有參考價值，保險和審車時間長可加相應(yīng)費用，手續(xù)齊全且 4S 店保養(yǎng)維修能適當(dāng)提價，車況好沒事故沒故障能賣好價。

品牌方面，大品牌主流品牌保值率高。車型保有量大就保值，新車要經(jīng)市場考驗，后續(xù)保值率或提升。

顏色常見色保值，個性色保值率低。配置新車差距大，二手車差距小，買新車選中低配，買二手車選高配。

車齡和公里數(shù)按高的評估，過戶次數(shù)多殘值率低。駐賣價格高但靠緣分，多比較能更好定價。

國內(nèi)外都有權(quán)威評估標(biāo)準(zhǔn)，像美國 KBB 很權(quán)威，國內(nèi)在其基礎(chǔ)上有公平價大數(shù)據(jù)線性加權(quán)模型。

大部分評估師按車輛年份折舊，前 5 年分別折舊 15%、12%、10%、8%、7%，5 年后每年約 5%，但還得看市場行情、個人喜好調(diào)整價格。

不同地區(qū)行情不同，評估師經(jīng)驗和素養(yǎng)影響大，市場價格波動也影響估值準(zhǔn)確性。

總之，二手車估值要綜合考慮品牌、型號、年份、里程、車況等，才能得出相對合理價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）