發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣循環(huán)閥損壞會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，有時(shí)甚至?xí)ɑ稹Ｒ驗(yàn)椴糠謴U氣進(jìn)入進(jìn)氣管會(huì)稀釋混合氣濃度，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。

其次，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，燃燒過程受影響，沒法平穩(wěn)運(yùn)行。

再者，汽車可能燒機(jī)油，機(jī)油消耗量增加，這是廢氣循環(huán)閥無法有效分離油氣，機(jī)油被吸入氣缸燃燒導(dǎo)致的。

還有，汽車尾部會(huì)冒藍(lán)煙，因?yàn)闄C(jī)油燃燒不完全，藍(lán)煙經(jīng)排氣管排出。

另外，尾氣排放會(huì)超標(biāo)，尤其是氮氧化合物含量，因?yàn)閺U氣循環(huán)閥原本是降低污染物含量的，壞了就沒法控制了。

在某些情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)還可能突然熄火。

那要怎么診斷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障呢？可以從節(jié)氣門體上拆下真空軟管，連真空泵，冷態(tài)和熱態(tài)時(shí)檢查 EGR 系統(tǒng)工作情況。

還要檢查 EGR 閥的控制真空，熱態(tài)時(shí)從節(jié)氣門體的 EGR 真空接頭上拆下真空軟管連真空泵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門增加轉(zhuǎn)速，看真空度變化是否合理。

如果不合理，可能節(jié)氣門排氣孔堵塞，要清洗。

修理 EGR 閥要拆下檢查有無卡滯或積碳并清洗，用真空泵測(cè)試，安裝時(shí)用新墊片并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺栓。

還要檢查 EGR-TVV 的真空狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）