機動車制動液的更換周期不是固定不變的。

一般來說，家用車每行駛 4 萬公里或者 3 年左右更換一次。但這只是一個大致的參考，具體還得看車型、用車環(huán)境和駕駛習慣等因素。

如果用車地區(qū)多陰雨潮濕，比如南方，建議每 3 萬公里或 2 年更換一次。

中大型汽車或性能車因為需要更強的制動力，更換周期要縮短。經(jīng)常在郊區(qū)跑高速的車，更換周期可以適當延長。

要定期打開機艙蓋查看剎車油是否缺少。補充剎車油后，若很快又缺失，要立即檢查是否漏油。

剎車油對車漆和皮膚有腐蝕性，弄到上面要及時清除。添加剎車油后一定要擰緊蓋子，防止空氣中水汽被吸入。

不同類型和品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統(tǒng)，要加注特定牌號的剎車油。

制動液使用一定時間后會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。

如果發(fā)現(xiàn)制動液變黑、變臟、有明顯沉淀物，油壺口和蓋上有白色乳狀物或大量水珠，油壺內(nèi)有明顯乳白色沉淀，用手捻感覺非常濃稠，或者在緊急情況下添加了不同類型的剎車油，都要考慮更換。

此外，如果剎車系統(tǒng)正常但剎車突然變軟或剎車距離變長，也要檢查剎車油性能。

總之，為了保證行車安全，不能忽視制動液的更換。具體更換周期和時間，以汽車使用說明書的規(guī)定為準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）