如何調(diào)整車(chē)座？這得從多個(gè)方面著手。

先來(lái)說(shuō)前后調(diào)節(jié)，右手拉起座椅下方的調(diào)節(jié)把手，左手抓住方向盤(pán)，就能前后移動(dòng)。停車(chē)熄火狀態(tài)下，以腳完全踩下踏板仍有余力為準(zhǔn)，一般膝部彎曲 110 - 130 度。

上下調(diào)節(jié)在座椅左側(cè)，按動(dòng)把手可進(jìn)行操作。

靠背調(diào)節(jié)，下壓操縱桿就行，松開(kāi)就固定。

調(diào)節(jié)時(shí)，要讓臀部盡量靠后頂?shù)揭伪?，坐穩(wěn)后把手放方向盤(pán)九、三點(diǎn)鐘位置，看胳膊能否伸直來(lái)調(diào)前后距離。

頭枕高度和眼眉一樣高，后腦勺距離頭枕越近越好。

保證左腳能自然舒服踩下離合器踏板，右腳能自然舒服踩下油門(mén)和剎車(chē)踏板，再根據(jù)身材調(diào)整。

駕駛時(shí)視線不能受影響，要能看清儀表盤(pán)和道路標(biāo)志。

座椅不能距方向盤(pán)太近，否則碰撞時(shí)彈出的安全氣囊可能致駕駛員受傷。

座椅調(diào)至最高，上下腳跟伸向地板調(diào)到感覺(jué)輕松的位置，右腳將制動(dòng)踏板踩到底時(shí)膝蓋略彎曲為宜。

座椅調(diào)整要能輕松操縱全部裝置，手臂自然放松，腳能自然接觸地板，能將制動(dòng)和離合踏板踩到底，頭枕能有效支撐頭部。

調(diào)整方向盤(pán)位置時(shí)不碰大腿、不干擾視線、不阻礙看儀表板。

調(diào)整安全帶位置和高度，腰部安全帶在腰骨之上，過(guò)胸安全帶經(jīng)過(guò)鎖骨與胸口，還要檢查是否扭曲。

車(chē)外后視鏡鏡面靠?jī)?nèi) 1/3 反映本車(chē)狀況，靠下 1/3 反映地面狀況，車(chē)內(nèi)后視鏡正中 1/3 反映后續(xù)車(chē)輛狀況，上方 1/3 反映天空或背景狀況。

有些車(chē)座椅有記憶、按摩功能，能帶來(lái)更多便利。

總之，座椅調(diào)整要規(guī)范，確保舒適與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）