要辨別水溫傳感器的好壞，可以通過以下多種方法。

一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，然后與實際情況對比。

二是借助紅外測溫儀測試水溫傳感實際溫度，再和水溫表對比。

三是用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，和實際的水溫傳感器作比較。

四是用萬用表測電阻值同時用紅外測溫儀測水溫溫度，再跟維修手冊上的溫度與電阻值對照。

五是檢測供電電壓，拔下插頭，用萬用表兩表筆測兩線之間的電壓，看是否為基準電壓 5V 左右，有的車型是直接供 12V 電壓給水溫傳感器。

六是讀取數(shù)據(jù)流，正常水溫信號一般在 95 攝氏度左右，高溫發(fā)動機在 115 攝氏度左右，信號異常就檢修。

七是檢測電阻，對水溫傳感器加熱處理后測量阻值，電阻值大于標稱值，有斷路性故障或電阻值變大，已損壞；所測阻值小于標稱值，考慮外圍連接元件影響，可將元件一端或兩端分離電路測量。

八是用萬用表檢測，發(fā)現(xiàn)開路或短路，說明傳感器有問題。

九是用熱水燙傳感器，觀察電阻值變化，正常會隨溫度變，具體要和傳感器特性對比。

十是模擬溫度，用數(shù)字電阻模擬器模擬，與實際對比。

十一用紅外測溫儀測實際溫度，和水溫表對比。

十二用電吹風加熱水溫傳感器，用萬用表測電阻值，電阻值不減小說明有問題。將傳感器放熱水中，通過電阻值變化驗證功能，與特性相符就正常，反之可能有問題。用數(shù)字電阻模擬器模擬實際水溫，對比讀數(shù)，一致就正常。用紅外線溫度計測實際溫度對比水溫表讀數(shù)，相符就正常，否則可能故障。最后再用萬用表測電阻值，加熱時電阻值不下降說明傳感器有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）