排氣管排出機油的情況可能由多種原因造成。

比如渦輪增壓器損壞，它無法正常工作，就可能讓機油進入排氣管。

活塞環(huán)和缸套磨損過大，密封性能變差，機油就會竄入氣缸，然后從排氣管排出。

還有活塞環(huán)磨損過大或斷裂，也會出現(xiàn)這種問題。

曲軸通風閥老化，無法正常發(fā)揮作用，也可能導致排氣管排機油。

PVC 單向閥堵塞，機油回流不暢，也會從排氣管流出。

如果發(fā)動機檢查加油蓋噴出的廢氣太大，可能是活塞環(huán)漏氣所致。

機油加注過量，超過正常標準，也會從排廢氣管排出。

機油回流通道被堵塞，比如上坡時發(fā)動機傾斜，機油流動異常，就可能積壓并從排氣管排出。

氣門油封損壞、氣門導管磨損、油底殼潤滑過多的發(fā)動機機油、柴油機氣缸套磨損嚴重、柴油機活塞環(huán)磨損嚴重、柴油機活塞環(huán)的拉伸失效、柴油渦輪增壓器密封磨損嚴重、氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重或者密封過差，產生過大間隙，都會造成機油下竄。

另外，發(fā)動機竄氣可能是曲軸箱通風閥堵塞、活塞環(huán)磨損、氣缸墊損壞等原因。

總之，遇到排氣管排出機油的情況，需要及時檢查和維修，找到具體原因并解決，以保證發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）