汽車空調(diào)壓力表使用方法：

先將高低壓管通過快裝接頭連接在空調(diào)管路充注閥上，要旋緊快裝接頭端蓋，讓頂桿抵開充注閥閥芯，從而接通系統(tǒng)和壓力表。此時(shí)，在高低壓表上就能讀出系統(tǒng)壓力值。

需注意，紅色表頭是高壓表，藍(lán)色表頭是低壓表，高壓表頭下方是高壓管，低壓表頭下方是低壓管，中間是歧管。壓力表上的 2 個(gè)轉(zhuǎn)柄負(fù)責(zé)通斷高低壓側(cè)和中間歧管。標(biāo)有藍(lán)色標(biāo)記的表為低壓表，能測量低壓端壓力和測真空，順時(shí)針方向大于零的讀數(shù)是壓力刻度，逆時(shí)針方向大于零的讀數(shù)是真空刻度。標(biāo)有紅色標(biāo)記的表為高壓表，用于測量空調(diào)高壓端壓力。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力受環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等影響。檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速要在必要范圍內(nèi)，冷凝器冷卻也要符合必要規(guī)范。

將壓力表組的高壓表與汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)的排氣閥連接，低壓表與系統(tǒng)低壓排氣閥連接，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為 1250 轉(zhuǎn)/分。不同環(huán)境溫度下，高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力值有所不同，比如 15.5℃時(shí)，高壓側(cè)壓力為 0.84 - 1.19MPa，低壓側(cè)壓力為 0.09 - 0.12MPa。

使用汽車空調(diào)壓力表檢測汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障，壓縮機(jī)停機(jī) 10 小時(shí)以上，高低壓應(yīng)相同，數(shù)值不等則系統(tǒng)可能堵塞，要測試膨脹閥、儲(chǔ)液瓶和管道。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分，啟動(dòng)空調(diào)讓壓縮機(jī)工作，低壓側(cè)壓力約為 150 - 250kPa，高壓側(cè)壓力約為 1400 - 1600kPa。

壓力指示與正常值不符時(shí)，可按上述方法診斷故障。檢查制冷系統(tǒng)工作壓力，要將壓力表組連接到相應(yīng)制冷系統(tǒng)維修閥，同時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，關(guān)閉兩個(gè)手動(dòng)截止閥，排出高低壓管路空氣后擰緊連接螺母，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速 1250 轉(zhuǎn)/分，關(guān)閉空調(diào)相關(guān)開關(guān)，設(shè)置最大制冷、高速旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)、最冷溫度，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，插入溫度計(jì)觀察出風(fēng)溫度，再觀察高低壓側(cè)壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）