輪胎磨損不均勻是很常見的問題，原因有多種。

胎壓過高會(huì)讓輪胎中間花紋磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致駕駛舒適性下降和抓地力降低；胎壓過低則使輪胎兩邊花紋磨損厲害，增加摩擦力和油耗。

車輛前架、前束或傾角有問題會(huì)造成輪胎左右磨損不一致，得趕緊去汽修店檢查。

前輪外傾角過大，輪胎外緣提前磨損；外傾角過小或沒有，輪胎內(nèi)緣過早磨損，需做四輪定位恢復(fù)輪胎角度。

輪胎充氣量過大，中央部分早期磨損，要測(cè)量調(diào)整氣壓并按期換位；充氣量不足或長期超負(fù)荷行駛，兩邊磨損過大，應(yīng)測(cè)量調(diào)整氣壓并限制負(fù)荷。

車輪外傾角不對(duì)會(huì)導(dǎo)致輪胎一邊磨損量過大，要修理或更換相關(guān)零件并調(diào)整外傾角。

前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸架系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等會(huì)讓輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損，應(yīng)調(diào)整前輪定位，檢查前懸架系統(tǒng)和球頭銷。

輪胎平衡性差會(huì)出現(xiàn)斑禿形磨損，不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)個(gè)別部位受力大、磨損快，伴隨轉(zhuǎn)向發(fā)抖，要及時(shí)做車輪平衡。

要避免輪胎磨損不均勻，得定期檢查輪胎胎壓，保持在合適范圍；避免超載，以防輪胎超負(fù)荷工作；定期做四輪定位，讓前輪保持正確角度和位置；定期做動(dòng)平衡，讓輪胎跑得更穩(wěn)；定期更換輪胎，不讓其因老化而磨損不均勻；避免急剎車和急加速；注意行駛路況，減少輪胎磨損。

當(dāng)輪胎磨損到磨損痕跡與胎面花紋處于同一水平時(shí)，比如轎車輪胎磨痕高度為 1.6mm，卡車輪胎磨痕高度為 2.4mm，就應(yīng)及時(shí)更換，否則抓地性能降低，影響制動(dòng)效果，存在安全隱患，且排水受影響，下雨天易出現(xiàn)“水漂滑”危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）