防凍液減少主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。

正常情況下，發(fā)動機(jī)持續(xù)高溫會使少量防凍液揮發(fā)，這種情況無需特別處理。

而防凍液損失過多就需要重視，比如散熱器損壞，多因外部碰撞造成防凍液滲漏，得去 4s 店換新的散熱器。

溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良也會導(dǎo)致滲漏冷卻液，要及時到 4s 店或者汽修店維修。

氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動，會讓氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，使得冷卻液消耗過快，需去 4s 店或者汽修店維修。

還有水管和管道泄漏的情況，要更換其老化的水管或者管道。另外要檢查水箱蓋是否有故障，一般水箱蓋不好，水溫高的時候就會排出。

泄漏是導(dǎo)致防凍液減少的常見原因，像水箱蓋、水箱、水泵漏水，膠管收緊松了、排出空氣體的螺帽松動、氣缸墊損壞等。能在底盤或水箱下面看到水痕，有的小漏洞可能得拆開機(jī)箱才能發(fā)現(xiàn)。

過度自然消費(fèi)也會讓防凍液減少，比如發(fā)動機(jī)機(jī)油和散熱系統(tǒng)有問題，發(fā)動機(jī)溫度過高，消耗防凍液過多。

此外，冷卻液被燒入氣缸或機(jī)油底部也會造成減少。發(fā)動機(jī)工作溫度過高，長時間高負(fù)荷運(yùn)行，內(nèi)部溫度顯著升高，會導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)一部分，造成液位下降。

氣缸墊或氣缸體出現(xiàn)裂紋，防凍液可能會滲入發(fā)動機(jī)內(nèi)部被燃燒掉，引起液位降低。

冷卻系統(tǒng)泄漏，其中的密封件、水管等部件損壞或老化，導(dǎo)致防凍液不斷泄漏，液位減少。

總之，防凍液能為發(fā)動機(jī)有效冷卻、防止銹蝕，由水、乙二醇、丙二醇等化學(xué)物質(zhì)混合而成，沸點和冰點有特定設(shè)計，冰點一般在零下四十多攝氏度，能在極寒天氣正常工作。它也叫防凍冷卻液，能防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸，關(guān)鍵成分是乙二醇，環(huán)保、無毒、無腐蝕、無污染，還能防止冷卻液結(jié)冰，提供良好冷卻效果，迅速加熱，吸收并散發(fā)熱量，其精制輕香味還能營造愉快舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）