鄧祿普輪胎來自日本。

1888 年由英國人約翰·博伊德·鄧祿普創(chuàng)立，最初在英國發(fā)展。但在二戰(zhàn)期間，日本住友財團并購了鄧祿普橡膠廠。

鄧祿普擁有悠久且豐富的歷史。1905 年，開發(fā)出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車輪胎。1909 年在日本創(chuàng)立橡膠工廠，開始生產自行車輪胎和人力車輪胎，1913 年首次在日本銷售汽車輪胎。

多年來，鄧祿普在技術研發(fā)和創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色。采用 4D 創(chuàng)新納米級設計、高機能生物材料技術、非充氣輪胎技術、密封膠輪胎技術等，不斷提升輪胎性能。秉持“輪胎可以為地球環(huán)境做貢獻”的理念，圍繞“低油耗”“原材料開發(fā)”“節(jié)約資源”三大概念，通過對橡膠分子的高精度解析及原材料的逼真模擬演算，全面提升輪胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能。

其舒適系列輪胎包含 Veuro-VE302、Veuro-VE301、SP-Sport-LM703 和 SP-Sport-LM702 等型號，其中 Veuro-VE302 和 SP-Sport-LM703 是市場主推產品。

作為知名輪胎制造商，產品質量和技術標準在業(yè)界口碑良好，輪胎以優(yōu)秀的操控性、舒適性和耐磨性贏得消費者信賴。

在品牌歷史上，鄧祿普有著諸多輝煌成就，比如 1924 年，使用鄧祿普輪胎的 BENTLEY（賓利）車隊首次在勒芒賽事中取得勝利；1927 年，使用鄧祿普輪胎的 SUNBEAM 特別跑車在美國 Daytona Beach 創(chuàng)造了時速 203 英里的新記錄；1931 年，使用鄧祿普輪胎的車隊實現(xiàn)勒芒 8 連勝；1939 年，勒芒賽事當年獲得優(yōu)勝的是使用鄧祿普輪胎出戰(zhàn)的 BUGATTI（布加迪）57C；1947 年，為多項極限速度挑戰(zhàn)提供輪胎，包括在美國猶他州協(xié)助 Railton Mobil Special 號創(chuàng)造了時速 394 英里的新記錄。

2011 年確立新材料開發(fā)技術“4D NANO DESIGN”。

2022 年，啟動太陽能面板發(fā)電項目，著手建設多元環(huán)保的能源供應體系，力求最大程度節(jié)約資源，并減少能源消耗。

2023 年 12 月，獲得由 AC 汽車主辦的「第八屆汽車后市場連鎖百強&TOP 品牌」最佳人氣獎和 TOP 影響力品牌獎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）