機(jī)油增多意味著很多問題。

首先，汽油混入機(jī)油中會(huì)降低機(jī)油的粘稠度，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)轉(zhuǎn)速上升緩慢，車輛的油耗也會(huì)升高。

其次，油壓會(huì)增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)部件還會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)現(xiàn)象，增加功率損失和燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)油增多就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面出現(xiàn)異常升高的現(xiàn)象，通常還伴有機(jī)油乳化及濃重汽油味，在直噴渦輪增壓車型中更常見。

這是由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的特性，容易產(chǎn)生機(jī)油稀釋的問題，而且對(duì)燃油品質(zhì)要求高，也容易形成積碳。

在寒冷地區(qū)或者車主短途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難升高，多次行駛后燃油稀釋率攀升會(huì)導(dǎo)致機(jī)油量增加。

機(jī)油增多還意味著機(jī)油中可能混入了雜質(zhì)，影響其性能甚至導(dǎo)致變質(zhì)。

當(dāng)曲軸箱竄氣時(shí)，機(jī)油中就免不了會(huì)混入雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室壓力高達(dá) 20 - 30 個(gè)大氣壓，會(huì)有部分燃油混合氣及燃燒產(chǎn)物竄入曲軸箱。

對(duì)于機(jī)油增多的情況，要及時(shí)解決。

如果只是機(jī)油稍有增多，危害不大，但嚴(yán)重的話機(jī)油粘度和性能會(huì)下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，加速部件磨損，而且因粘度降低增加機(jī)油逸入燃燒室的可能性，容易形成積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

總之，機(jī)油增多不是個(gè)小問題，需要及時(shí)關(guān)注和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）