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儀表盤上的發(fā)動機(jī)黃燈是什么導(dǎo)致的

2024-12-16 15:03:09 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

儀表盤上發(fā)動機(jī)黃燈亮起,原因眾多。

汽油品質(zhì)差,會讓油氣混合不充分,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作受影響。

發(fā)動機(jī)燃燒不好,比如混合氣過濃或過稀,也會引發(fā)黃燈。

氧傳感器或空氣流量傳感器故障,就無法給汽車電腦提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),影響發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)。

火花塞積碳會影響點火,進(jìn)而影響燃燒。

發(fā)動機(jī)爆震、水溫傳感器損壞、汽車電腦獲取不到發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)等也會讓黃燈亮起。

節(jié)氣門過臟,混合氣體過濃;發(fā)動機(jī)積碳過多,尾氣排放不合格;發(fā)動機(jī)氧傳感器故障等同樣是原因。

還有,長期使用不符合要求的油液,會加快發(fā)動機(jī)磨損。

排放超標(biāo)主要和燃油品質(zhì)有關(guān),像含錳等金屬元素的汽油抗爆劑、硫含量和烯烴含量高的汽油,都會產(chǎn)生不良影響。

影響 OBD 系統(tǒng)故障指示燈亮起的零部件,如火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器等,發(fā)生故障除了壽命到期,基本和燃油品質(zhì)、燃燒積碳有關(guān)。

系統(tǒng)誤報也可能,比如汽車未啟動時傳感器探測不到排放數(shù)據(jù),部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。

如果是黃色燈亮,分假性故障和真故障。

假性故障可通過拆下電瓶負(fù)極線再裝上,啟動發(fā)動機(jī)讓黃燈熄滅,不過有的車輛拆電瓶線后要電腦匹配節(jié)氣門。

真故障原因很多,像節(jié)氣門積碳多、火花塞故障、氧傳感器故障、尾氣排放故障等。

車輛可行駛時,可能是節(jié)氣門、缸套活塞積碳多,火花塞、點火線圈工況不良,氧傳感器故障。

車輛限扭時,可能是氧傳感器故障、三元催化中毒、柴油機(jī)尿素系統(tǒng)故障。

總之,遇到發(fā)動機(jī)黃燈亮起,要盡快到 4S 店排查修復(fù)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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