柴油車啟動(dòng)困難冒白煙，原因可能有以下幾種。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，像冬天這種情況較常見(jiàn)，溫度低導(dǎo)致未達(dá)正常狀態(tài)，暖機(jī)到常溫通常能正常啟動(dòng)。

二是供油系統(tǒng)中有水，把手放排氣管后，白煙經(jīng)過(guò)形成水滴，就說(shuō)明有水，得清潔燃油箱和濾清器。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中空氣壓力低，低溫冒白煙高溫冒黑煙，就得檢查氣門、氣缸墊片、噴油空墊片等有無(wú)漏氣，有故障得更換。

四是燃油噴射系統(tǒng)壓力過(guò)低，車啟動(dòng)后無(wú)法加速，要測(cè)試噴油泵、調(diào)節(jié)連接板固定螺釘?shù)炔⑿蘩怼?/p>

五是柴油霧化不良。這既可能是噴油泵和噴油器本身故障，噴油器噴油結(jié)束后還滴油，導(dǎo)致氣缸里霧化不良，要及時(shí)更換故障部件；也可能是環(huán)境溫度太低，燃燒室溫度低，柴油噴入不易燃燒，冬季啟動(dòng)前向水箱加熱水，啟動(dòng)后低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，白煙能自行排出。

總之，遇到這種情況，要綜合判斷，找準(zhǔn)原因，采取相應(yīng)措施解決。比如，先看車輛工作狀態(tài)，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，檢查低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置是否失效，再看噴油正時(shí)對(duì)不對(duì)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)插入正時(shí)銷檢查，接著檢查各缸噴油器噴霧質(zhì)量，再看供油量是不是過(guò)少，最后檢查氣缸壓力，壓力相差大就修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）