如果您想判斷減震器是否有問題，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，查看減震器是否漏油。正常的減震器是干凈無油漬的，一旦發(fā)現(xiàn)有油漬，即便減震器還能使用，其效果也會(huì)變差。

其次，留意車輛在快速通過坑洼或減速帶時(shí)的情況。若某個(gè)輪胎彈跳異常并伴有咣咣異響，那這個(gè)輪胎的減震器很可能已經(jīng)損壞。

再者，觀察在平坦路面行駛時(shí)車身的狀態(tài)。如果車身左右擺動(dòng)，從后車視角能明顯看到車子晃動(dòng)，說明減震器可能損壞。

還有，關(guān)注輪胎的磨損情況。輪胎異常磨損，除了胎壓原因，也可能是減震器損壞所致。

停車后，用手觸摸減震器，溫?zé)岬谋硎菊９ぷ?，涼的則說明減震器已損壞。用力按壓車子四角再迅速放開，若四角迅速反彈且很快停止，減震器完好；若個(gè)別角震動(dòng)多次才停，減震器損壞。

汽車緩慢行駛?cè)缓缶o急制動(dòng)，若震動(dòng)劇烈，減震器可能有問題。車輛經(jīng)過減速帶時(shí)若彈跳 3 - 4 次，減震器可能有問題。

觀察減震器外側(cè)，如有漏油情況，大概率已損壞。行駛在路況良好的路面，聽到減震器有異響，也可能有問題。

轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾增大甚至側(cè)滑，或者剎車距離延長，都可能意味著減震器出了故障。

在崎嶇道路行駛后，減震器外殼應(yīng)是溫?zé)岬?，涼的話就可能損壞。方向盤振動(dòng)或者按壓車身反彈效果差，也能表明減震器有問題。

減震器雖然是易損件，但沒有固定的更換周期，檢測(cè)到損壞再更換就行。

有些車子配置高，需 4S 店專用設(shè)備檢測(cè)，檢測(cè)后記得問維修師傅具體損壞部件，避免過度更換減震總成。

減震器損壞分情況決定是否成對(duì)更換，比如路況好、公里數(shù)不多，換一根即可；路況差、公里數(shù)多，最好左右兩根同時(shí)換，否則會(huì)影響車輛穩(wěn)定性。

更換減震器后，需要做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）