V12 發(fā)動機(jī)有 12 個(gè)氣缸，呈 V 形排列。

V 型發(fā)動機(jī)有多種類型，像 V6、V8、V10 等，還有不太常見的 V3、V5、V16。

V 型發(fā)動機(jī)把氣缸分組，相鄰氣缸有一定角度，形成夾角平面，能抵消運(yùn)轉(zhuǎn)振動，更穩(wěn)定，高度和長度尺寸小，車上布置方便，增加氣缸直徑能增排量和功率，適合高氣缸數(shù)。

大眾的發(fā)動機(jī)氣缸排列有直列 L 型、V 型、水平對置 B 型和 W 型。W 型在 V 形基礎(chǔ)上，每組氣缸再分兩組，小角度排列，側(cè)面看呈 W 形。

V12 發(fā)動機(jī)就是 12 個(gè)氣缸呈 V 形。

發(fā)動機(jī)包括氣門機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、供應(yīng)系統(tǒng)。

保養(yǎng)發(fā)動機(jī)要用合格機(jī)油、冷卻液和防凍液，定期清洗水箱水垢、清理發(fā)動機(jī)積碳、更換汽車三濾，保持合理速度。

V12 發(fā)動機(jī)性能出色，能為車輛提供強(qiáng)大動力，在高端車型中較常見。它的優(yōu)點(diǎn)在于動力強(qiáng)勁、運(yùn)行平穩(wěn)，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、油耗大。但在追求高性能和舒適駕駛體驗(yàn)的場合，這些缺點(diǎn)相對不那么重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）