汽車水泵漏水是個(gè)常見問題，解決辦法得根據(jù)具體情況來(lái)。

要是安裝有問題，安裝不正確或固定不牢，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)劇烈振動(dòng)讓橡膠密封墊龜裂，就得重新安裝，保證精度，做好止震消聲，減小振動(dòng)和噪音。

軸承磨損也會(huì)導(dǎo)致漏水，長(zhǎng)期使用后軸承間隙變大，軸向和徑向間隙增大使密封圈失效，這種情況得換水泵總成，因?yàn)榇藭r(shí)汽車噪音會(huì)變大，早上啟動(dòng)車輛會(huì)有很大異響。

有些車的水泵是塑料的，為降低成本，時(shí)間長(zhǎng)熱脹冷縮容易變形漏水，只能換總成，沒法修。

防凍液要是用錯(cuò)型號(hào)，會(huì)腐蝕水泵內(nèi)部金屬材料，損傷密封墊導(dǎo)致漏水，得換被腐蝕的零件，同時(shí)換成正確型號(hào)的冷卻液。

要是水泵被凍裂，比如長(zhǎng)期在南方使用的車冬季去東北沒換防凍液或沒換干凈，以及放水時(shí)溫度高水蒸氣凝結(jié)后結(jié)冰，都可能造成，這種情況就得修或換水泵了。

車輛長(zhǎng)期停放，防凍液揮發(fā)減少，膠木密封墊干結(jié)收縮變形，所以停車期間得保證防凍液充足。

如果要修理漏水的水泵，先分解水泵，檢查并更換水封。具體就是拆水泵蓋，松緊固螺栓，取出葉輪和水封總成。靜環(huán)、動(dòng)環(huán)表面損壞就用研磨砂在鑄鐵平板上研磨讓它們密合。墊環(huán)、波形圈壞了就換新的。

水泵工作靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪讓葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，冷卻液在離心力作用下從出水道流出，葉輪中心壓力低，水箱冷卻液又被吸入葉輪，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。

修理時(shí)要仔細(xì)檢查部件，換好水封等零件后重新組裝，做必要測(cè)試看修復(fù)效果。

一般來(lái)說(shuō)，水泵密封件和墊片老化造成的外部泄露，不用換水泵，換密封件就行。

要是水泵背部故障導(dǎo)致漏水，就得換水泵，因?yàn)楹退媒Y(jié)構(gòu)有關(guān)，而且換一個(gè)水泵費(fèi)用三四百元也不算多。但想弄清楚具體原因，還是得把車開到專業(yè)的 4S 店或修理廠做專業(yè)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）