汽車電瓶充電主要有以下幾種方式。

一是恒流充電法，充電中電流保持恒定，電池電壓逐漸升高，電流逐漸減小，此方法要求充電設(shè)備自動化程度高，充電電流越大，充電時間越短。

二是恒壓充電法，充電電壓恒定，初期充電電流大，后期隨著電池端電壓升高電流減小，能防止后期電極活性物質(zhì)脫落和電能損失。還有固定電阻恒壓充電，可調(diào)節(jié)初期電流。

汽車電瓶充電時，將電池正極接電源正極，負(fù)極接負(fù)極。初次充電分兩階段，先用初充電電流充到電解液出氣泡、單格電壓升到 2.3—2.4V，再將電流降為初充電電流的 1/2 繼續(xù)充，直到電解液劇烈冒泡、電壓 3 小時穩(wěn)定不變，全部充電約 45—65 小時，溫度控制在 35—40℃，完畢后若電解液比重不合規(guī)定，用蒸餾水或比重 1.4 的電解液調(diào)整，再充電 2 小時。新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。

使用中汽車電瓶定期補(bǔ)充充電，先調(diào)整液面高度，充電前按設(shè)備額定電壓和電流連接蓄電池，串聯(lián)總電壓不能大于設(shè)備額定電壓，定電流充電根據(jù)容量選擇電流，分兩階段進(jìn)行，充完電檢查電解液密度，不符合要求需調(diào)整。

汽車電瓶有兩種主要充電途徑，一是外用充電器，充電機(jī)充電前檢查電瓶比重，不達(dá)標(biāo)加稀硫酸或補(bǔ)充液、調(diào)整電解液面，正極與正極、負(fù)極與負(fù)極相連，12V 電瓶電壓調(diào)至 14V 左右，電流根據(jù)容量調(diào) 10%，比如 60Ah 電瓶調(diào)至 6A，充電前檢查通氣孔，虧電后 10 小時可充滿，若內(nèi)部斷格無法充電，想快速充電可適當(dāng)加大電流但會損壞電瓶，充電完成清洗電瓶表面。

二是汽車自身發(fā)電機(jī)充電，發(fā)動機(jī)啟動后發(fā)電機(jī)供電并給電瓶補(bǔ)電，轉(zhuǎn)速越高功率越高，車輛跑起來充電更快，發(fā)電電壓一般 12.5V 至 15V，根據(jù)電瓶虧電程度和車輛用電狀況保持發(fā)電電壓。啟停電瓶從車上拆下用充電機(jī)充電，選擇 AGM 或膠體蓄電池模式較好，嚴(yán)重虧電需激活，用專用充電機(jī)。

此外，養(yǎng)成良好車內(nèi)用電習(xí)慣，定期跑高速長途，不長時間擱置車輛，勿頻繁啟動車輛，不使用高功率電器直接連接電瓶，這些都有助于保養(yǎng)汽車電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）