輪胎突然爆胎的原因有很多。

夏季氣溫高，路面溫度也高，胎表受熱，散熱又慢，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄，抗壓性變差，內(nèi)壓升高。

胎壓過(guò)高或過(guò)低都不行，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎局部磨損，缺陷處易爆裂，像貨運(yùn)汽車(chē)為多裝貨讓輪胎氣壓過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，高速行駛時(shí)缺陷處就容易爆裂。

胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面接觸面增大，摩擦阻力變大，胎體應(yīng)力上升，轎車(chē)高速行駛時(shí)升溫快，抗壓性變差，側(cè)壁易彎曲折斷，外胎和內(nèi)胎還會(huì)有相對(duì)位移產(chǎn)生磨損。

車(chē)輛過(guò)載，比如貨運(yùn)汽車(chē)實(shí)際載重量超過(guò)車(chē)輪最大允許載荷，輪胎內(nèi)壓增大，超過(guò)輪胎氣門(mén)密封壓力會(huì)漏氣，雙輪中一個(gè)輪胎漏氣沒(méi)發(fā)現(xiàn)，另一個(gè)就容易負(fù)荷過(guò)大爆胎。

氣壓不足會(huì)讓輪胎缺氣行駛，輪輞凸緣碾壓輪胎胎冠和抬肩結(jié)合部造成爆胎，像充氣不足、漏氣、扎釘、修補(bǔ)不良等都會(huì)導(dǎo)致氣壓不足。

夏季交通事故多因汽車(chē)爆胎，因?yàn)楦邷刈屜鹉z老化、胎面磨損強(qiáng)烈，胎壓不正常，路面銳物扎破車(chē)胎等。

一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，磨損到距離該標(biāo)記 1.6mm 就該換胎。

爆胎在特定情況才會(huì)發(fā)生，像高速公路、超速、超載、輪胎磨損老化、氣壓不正常、輪胎質(zhì)量差、撞擊、輪胎側(cè)邊起鼓、輪胎有爆裂缺陷等。

汽車(chē)爆胎常見(jiàn)于使用強(qiáng)度大、環(huán)境惡劣致輪胎損耗老化，夏季高溫讓輪胎過(guò)熱膨脹變形超出承受極限，胎壓不正常，輪胎保養(yǎng)不當(dāng)致老化喪失彈性和抗損耗能力。

還有尖刺物體刺破，氣門(mén)嘴故障或損壞，輪胎過(guò)度磨損或裂開(kāi)，胎圈漏氣，故意破壞，輪胎和輪輞分離，過(guò)度充氣輪胎，道路環(huán)境差，意外損壞等原因。

爆胎任何人都可能遇到，要保持對(duì)輪胎維護(hù)和安全的警惕，出現(xiàn)異常及時(shí)更換或找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。

分離包括帶斷裂分離、熱分離和降解型分離，帶束層斷裂分離是胎面花紋溝外傷致鋼帶束層破損斷裂強(qiáng)度降低，熱分離是內(nèi)部壓力低高負(fù)載產(chǎn)熱蓄熱大于預(yù)期，劣化分離是長(zhǎng)期使用橡膠氧化變質(zhì)無(wú)法承受負(fù)荷。

卡車(chē)輪胎充氣到高壓以增加負(fù)載能力，若輪胎壓力變低或內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞會(huì)爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）