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車子方向跑偏可能由多種原因造成。

比如一側(cè)輪胎磨損過(guò)大，這會(huì)使兩側(cè)輪胎的摩擦力不同，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏，需及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。

球頭減震損壞也會(huì)引起，這種情況得修理或更換損壞部件。

車輛兩邊胎壓不一致是常見原因，胎壓低的輪胎摩擦力大，容易使車跑偏，要讓兩側(cè)胎壓相同。

車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形或工作不良也能導(dǎo)致，比如下擺臂等部件變化或間隙過(guò)大，調(diào)整或更換零件可解決。

四輪定位不準(zhǔn)也會(huì)讓車子跑偏，像車輪主銷磨損變形致前束和車輪傾角變化，做四輪定位能處理。

左右兩側(cè)輪胎不一樣，尺寸或花紋深淺不同造成輪速差，得用相同的輪胎。

左右輪胎氣壓不同使輪胎大小改變，給氣壓不足的輪胎充氣就行。

前懸架彈簧回彈性能不同致車身重心偏移，可拆下彈簧測(cè)試彈性，修理或更換有問題的彈簧。

車輛底盤部件過(guò)度磨損，間隙異常，比如轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)橡膠襯套和支撐臂襯套磨損，更換相應(yīng)零件可解決。

左右減震器減震性能不同，影響路面減震能力，導(dǎo)致跑偏。

車架變形，比如車體受沖擊大梁變形且修復(fù)不到位，這種情況較麻煩，可能要大面積更換零件或校正車架。

制動(dòng)器分離不完全，車輪速度不同導(dǎo)致跑偏，要檢查剎車系統(tǒng)，通常是剎車泵或剎車片問題。

還有些跑偏是假象，比如正常路面傾斜，中間高兩邊低，有時(shí)會(huì)讓車向右跑偏。

要確定車子是否跑偏，可先測(cè)量輪胎氣壓，再找平直路面讓車直線行駛看是否跑偏，若沒跑偏但方向盤角度不正，調(diào)整方向機(jī)左右拉桿長(zhǎng)度就行，若平直路面跑偏，要重新做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）