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手剎制動的是前輪還是后輪

2024-12-16 04:02:47 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

手剎制動的是后輪。

手剎是一種機械輔助制動裝置,其工作原理通常是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄來實現(xiàn)制動。

對于一般的汽車,尤其是輕型轎車,手剎大多以杠桿原理拉動剎車拉線,使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死,從而達到停車時防止車輛自行溜車的目的。

輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野車,手剎多通過機械方式將傳動軸上的制動鼓鎖死以實現(xiàn)制動。

重型卡車和大型客車后輪制動氣室多帶有彈簧儲能制動,行車時壓縮空氣頂起彈簧,駐車時操作閥開關(guān)放氣,彈簧就會鎖死后輪。

在車輪方面,由于車輪內(nèi)部空間有限,手剎一般制動的是非動力輪,而汽車的非動力輪通常是后輪。

對于前輪驅(qū)動的轎車,手剎控制后輪;后輪驅(qū)動的大卡車,手剎則控制前輪。

在使用手剎時要注意方法,不能每次都用力拉起,尤其是拉死。正確的做法是拉起手剎,直到后輪鎖死,再往上提 1 - 2 格,保證車不打滑。

另外,要經(jīng)常檢查手剎的繩子,不能有松弛、阻滯、磨損、腐蝕或卡住的現(xiàn)象。長期使用手剎可能會導致鋼絲變形,降低制動效果。

總之,手剎主要制動的是后輪,了解這一點對于正確使用手剎和保障行車安全至關(guān)重要。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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