氧傳感器需要定期清洗嗎？這得看具體情況。

一般來說，氧傳感器不需要硬性規(guī)定定期清洗。正常情況下，只要氧傳感器沒故障，就不用管它。正常使用，十萬公里一般沒問題，前提是車主按時(shí)保養(yǎng)車，沒有暴力駕駛。

氧傳感器有兩個(gè)，一個(gè)前氧，一個(gè)后氧。前氧主要調(diào)節(jié)空燃比，保證發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)運(yùn)行；后氧檢測(cè)催化器效能，兩者數(shù)據(jù)一致可能意味著催化器有問題，儀表盤故障燈會(huì)亮。

氧傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)力不足，燃油效率降低。長(zhǎng)時(shí)間用，會(huì)有積碳、鉛中毒等，影響車輛性能。

那啥時(shí)清洗呢？第一次清洗在車行駛 5000 公里左右，之后看具體行駛情況。有些車要定期洗，有些能開到 10 萬公里再換。

要清洗的話，步驟是：拆下氧傳感器，用 5 - 10%的三氯化鐵溶液加過量鹽酸，比例看傳感器頭子表面情況。泡 10 - 15 分鐘后取出，用水沖凈，保證周圍四個(gè)孔通暢，從底部看，洗凈后里面載體呈白色。清洗效果不好就再洗，直到看到白色載體。但注意別過度清洗，會(huì)損壞氧傳感器。

觀察氧傳感器頂尖能判斷故障，淡灰色頂尖正常。白色頂尖是硅污染造成，得換。棕色頂尖是鉛污染造成，嚴(yán)重的也得換。

總之，氧傳感器是否清洗看具體情況，出問題就換。日常注意保持車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免過度加速、急剎車，延長(zhǎng)氧傳感器壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）